Теперь у России осталось лишь четыре танкера и те находятся под контролем зарубежных фирм неизвестного происхождения.
Россия к началу июля 2023 года лишилась основной части “теневого” танкерного флота для перевозки нефти для других стран, пишут обозреватели в статье для Bloomberg со ссылкой на данные Equasis.
Такие данные были получены из международной морской базы данных Equasis.
России в перевозке сырой нефти морским путем помогала индийская фирма Gatik Ship Management.
Это было необходимым решением в условиях действующих в отношении России западных санкций.
Индийская компания насчитывала 42 танкера.
Однако к началу июля 2023 года численности танкеров компании сократилась более чем в 10 раз.
Причиной столь весомых потерь является потеря доступа к страхованию ТС из-за нарушений установленных Западом потолка цен на нефть в $60 за баррель.
Теперь у России осталось лишь четыре танкера и те находятся под контролем зарубежных фирм неизвестного происхождения.
Новости СМИ2
Они продолжают перевозить российские углеводороды, однако их дальнейшая судьба неизвестна.
Ранее Topnews писал, что в Иркутской области после столкновения двух танкеров введен режим ЧС.
